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香港航空业的未来,必然会是一场长期的争夺,因为航空法的限制,是无法靠着资金,来强行击败原有的国泰航空的,这与地产行业是完全不一样的,如同香港的发电、燃气、公交等业务,都是有类似垄断牌照的。
当然,如今国泰航空也上市了,那就如同中华电力与港龙航空一样,是有可能被其他大资本收购的,可前提也是原本大股东降低自己的股分、加上公司经营不善,外人才有机会。
可显然,太古家族是不会给予外人这样的机会的,特别是香港已经有了太多的前车之鉴了,在原先历史上,进入90年代后期后,李嘉成、李兆基等人的资本也已经原超过太古集团,也却从来没有向国泰航空下手过,就是这个原因。
因为国泰航空上市之后,太古集团在法律容许范围内控制了国泰航空39.9%的股份,加上其他外资甚至太古本身暗中控制的股份,总量估计超过了50%,就是陈志文也对其没有任何办法了。
能够与原先历史上不同,港龙航空现在还能正常经营而不是被国泰收购,那就已经是一个很大的成功了,以后,两家公司一起竞争发展,对于香港的经济、老百姓的钱包,可能才是最好的。
时间很快就到了1995年,陈志文又多了一个儿子。
陈家如今已经是两儿两女,双胞胎子女也都已经进入香港一家豪门私人小学,进行着最高等的教育。
这座小学,也是陈志文带领香港的一些富豪,一起建的,如同华港医院一样,专门服饰香港的豪门家族,没有5亿以上的身家,那是别想进入这里的。
陈家到了如今的规模,最重要是不再是再赚多少钱,而是对下一代进行深度培养,即使未来的下一代比不上创业一代,但至少要有守江山的能力,虽说也可以请职业经理人,可本身,也是要有点水平的。
这就如同古代的皇帝一般,哪怕有着丞相或者内阁辅助,本身的能力也非常重要,盛世王朝,基本上都是由这类皇帝开创,纯粹的甩手掌柜,也顶多混的不差罢了。
不过,早年陈志文在全球市场有着很多投入,到了今天,也差不多开花结果,到了该收割的时候了。
美国,纽约华尔道夫酒店:
陈志文站在这栋不是很高的古老酒店内的最高层总统套房内,看着远方的世贸大厦。
这两栋大厦,如果在原先历史上,再过6年就要“咔嚓”了,也不知道自己的出现,会不会改变这样的事情,
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